به نقل از «تسنیم»

اراک| نظام مهندسی و وزارت راه باید تعامل را به جای تقابل قرار دهند

تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۵۰۷۸۸۷

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: نظام مهندسی و وزارت راه باید تعامل را به جای تقابل قرار دهند. ۲۲ آبان ۱۳۹۷ - ۱۵:۴۳ استانها مرکزی نظرات

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سیدمهدی مقدسی ظهر امروز در آیین معارفه مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی اظهار داشت: مراسم تودیع یک سنت حسنه و ارزشمندی است، خانواده راه و شهرسازی یک خانواده بزرگ بوده و ماموریت و گستردگی فعالیت‌ها و حوزه فعالیت وزارت راه و شهرسازی می‌طلبد که یک توجه ویژه‌ای به این حوزه و قسمت‌های مختلف آن شود، موضوع مهم شهرسازی تنوعی از فعالیت‌ها است، وزیر راه و شهرسازی باید دقت داشته باشد که این‌وزارتخانه گسترده بوده و باید با انتخاب معاونان توانمند، خلاق و فعال یک فضایی را فراهم شود که با تویض اختیار و نظارت بیشتر، مدیران زیر مجموعه با اختیار تام اقدام به فعالیت کنند و انجام هر فعالیتی به امضای وزیر منجر نشود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: این امر یک اصلاح ساختاری در حوزه مدیریتی است، جوانان خلاق و خوش فکر و نخبه در کشور در حوز‌های مختلف کم نییستند و آنها تنها نیازمند توجه هستند،همان گونه که انقلاب و نظام به ما اعتماد کرد، باید شرایط اعتماد به این جوانان فراهم شود،  این موضوع باید مورد توجه وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد، زیرا نیروهای بسیار ارزشمندی در وزارت‌خانه وجود دارد که باید از آنها استفاده کرد.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در استان مرکزی هم نیروهای ارزشمندی وجود دارد که باید آنها را دید، وزیر راه و شهرسازی به تنهایی نمی‌تواند همه کارها را انجام دهد، وزیر نباید یک ماشین امضا بوده و وقت خود را در جلسات و بازدیدهای بیهوده هدر دهد، بلکه باید با انتخاب شایسته معاونان خود سعی در سبک کردن بار خود برای افزایش عملکرد داشته باشد، وزیر باید به ظرفیت درون وزارت خانه توجه کند و تنها به طیف خاصی توجه نداشته باشد و باید از همه پتانسیل وزارت خانه استفاده کند.

مقدسی اضافه کرد: در حوزه حمل و نقل ریلی، چندین کشور در شمال ایران محصور به خشکی هستند و آرزوی دسترسی به آب‌های آزاد دارند، برقراری ارتباط ریلی بین چابهار و زاهدان، یک حرکت مناسب در حوزه حمل و نقل ریلی برای کار ترانزیتی و درآمد کشور است، در حوزه ریل ظرفیت‌های بسیار خوب 12هزار کیلومتر راه‌آهن و 24 هزار واگن داریم، این همه تصادف در حوزه جاده‌ای اتفاق می‌افتد، برای توسعه  باید از این ظرفیت‌ها برای سرمایه‌گذاری استفاده کرد، زیرا نمی‌توان تنها با هزینه های دولتی در این زمینه فعالیت کرد.

وی بیان کرد: در حوزه جاده و اتوبان، راه سلفچکان به اراک یک معضلی است که باید برطرف شود، همپنین دو دو خطه کردن راه سریع‌السیر قم اراک از‌جمله مواردی است که باید در استان پیگیری شود، در وزارت راه باید اراده باشد، در کشور در خصوص سرمایه‌دار و سرمایه‌گذاری کارهایی انجام می‌شود که سبب تخریب و ناامیدی آنها می‌شود، این بخش خصوصی است که با نظارت بیشتر می‌تواند در حوزه‌های مختلف ایفای نقش کند و در حوزه‌های مختلف جایگزین دولت شود.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد:  ‌باتوجه به چالشی که در بین نظام مهندسی و وزارت راه و شهرسازی ایجاد شد، بهترین راهکار استفاده تعامل به جای تقابل است، در هر حوزه که اشکال وجود دارد باید برطرف شود، به جای این که انرژی یکدیگر را خنثی کنیم باید تقابل را به تعامل منطقی برای استفاده درست از ظرفیت‌ها تبدیل شود.

مقدسی اضافه کرد: استان مرکزی به سبب موقعیت جغرافیایی و صنعتی بودن، واقعا در زمینه راه‌های مواصلاتی به استان‌های جنوبی هم نمی‌رسد، جاهایی مثل خنداب و کمیجان اوضاع خوبی ندارند، به مشکلات اعتباری آگاه هستیم اما لازم است بیشتر به این موارد توجه شود، مجمع نمایندگان استان علی‌رغم وجود تضارب آرا که یک امر طبیعی است، با یکدیگر متحد هستند و در هر زمان که ‌نیاز باشد ورود پیدا می‌کنند تا از ظرفیت نمایندگان،  تشکل‌ها و افرادی که علاقمند به عمران استان دارند استفاده شود.

وی تصریح کرد: اگر در کنار هم باشیم اثر بخشی بیشتر می‌شود، هم اکنون در  کشور ضرورت  حفظ انسجام و وحدت ملی وجود دارد، در استان مرکزی هم ضمن حمایت از مدیران به دنبال اثر بخشی بیشتر کارها هستیم، فضا را برای به کارگیری جوانان بیشتر فراهم شود تا شاهد افزایش رونق در کشور باشیم.

انتهای پیام/ن

R41371/P1361/S6,73/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۵۰۷۸۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ فهرست 50 اقدام بسیار مهم وزارت راه و شهرسازی از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون

تین نیوز

فهرستی از مهمترین اقدامات انجام شده در بخش حمل و نقل  از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون منتشر شد.

به گزارش تین نیوز، این اقدامات در کتابچه عملکرد، پایش و کنترل آماری اهم شاخص های کلیدی وزارت راه و شهرسازی در 12 ماهه سال 1401 ، منتشر شده است.

مطابق آنچه در این کتابچه فهرست شده مهمترین اقدامات انجام شده در بخش حمل و نقل از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون عبارتند از :

- تاسیس و راه اندازی صندوق توسعه حمل و نقل به منظور تامین منابع مالی پایدار برای سرمایه گذاری و مشارکت طرح های زیرساختی و نوسازی ناوگان

- تجهیز منابع از محل صندوق توسعه ملی به میزان 200 میلیون یورو جهت توسعه محور ریلی شرق کشور ( حدفاصل راه آهن چابهار زاهدان ) و نهایی نمودن فرایند تامین مالی به ارزش 3700 میلیاردتومان از محل صندوق مذکور برای اجرای قطعه بیرجند به یونسی

- تجهیز منابع از محل تبصره 18 قانون بودجه سال 1400 به میزان 3200 میلیارد تومان و نهایی نمودن قرارادهای عاملیت با بانک های ملی، مسکن و توسعه تعاون برای تامین مالی طرح های واجد شرایط وزارت متبوع تا سقف 5950 میلیارد تومان با رویکرد اهرم کردن منابع در اختیار وزارت متبوع در شبکه بانکی کشور برای طرح های نوسازی ناوگان هوایی، جاده ای، ریلی و بازآفرینی شهری

- جذب منابع صد درصدی قراردادهای تامین مالی طرح های زیرساختی حوزه حمل و نقل از محل ماده 56 قانون الحاق( 1 ) به ارزش تقریبی 1700 میلیارد تومان و صدور ضمانت نامه دولت برای بانک های طرف قرارداد عاملیت به ارزش تقریبی2000 میلیارد تومان برای طرح های جاده ای

-  انعقاد اسناد قراردادی ( در قالب مشارکت عمومی و خصوصی ) به ارزش تقریبی 10000 میلیاردتومان برای طرح های آزادراهی اصفهان به شیراز ( قطعات7و 8) کمربندی ماهشهر، کنارگذر شرقی تهران

 - افتتاح مسیر ترانزیتی تمام ریلی کانتینری (قزاقستان - ترکمنستان - ایران -ترکیه)

 - افتتاح مسیر ترانزیتی ریلی روسیه هند از طریق ایران کریدور شمال - جنوب شاخه شرقی دریای خزر

- زیرسازی 246 کیلومتر و ریل گذاری 148 کیلومتر خطوط ریلی که از اهم آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

* زیرسازی محور ریلی چابهار به شبکه به طول 66.7  کیلومتر

* زیرسازی محور ریلی شیراز - بوشهر به طول 14.86 کیلومتر

* زیرسازی محور ریلی رشت کاسپین به طول 16.8 کیلومتر 

زیرسازی محور ریلی گل گهر- شیراز و آنتنی داراب - زادمحمود به طول 6.5 کیلومتر

زیرسازی محور ریلی مبارکه - شهرکرد به طول 12.4 کیلومتر

روسازی محور ریلی میانه- اردبیل به طول 36.14  کیلومتر

- روسازی محور ریلی چابهار - زاهدان خاش - ایرانشهر چابهار -ایرانشهر  به طول 31.69 کیلومتر

روسازی محور ریلی یزد- اقلید به طول 10.98  کیلومتر

روسازی محور ریلی همدان - سنندج به طول 18.57 کیلومتر

روسازی محور ریلی رشت - انزلی به طول 5.74 کیلومتر

روسازی محور ریلی بستان آباد- خاوران به طول 6.92  کیلومتر

- احداث ایستگاه های شمتیغ، بستان آباد، خاوران، یزد-اقلید، مبارکه - شهرکرد به مساحت 10000 مترمربع

* تکمیل خط دوم ریلی طبرکوه - چاه خاور وهفت تپه - شوش به طول 24 کیلومتر

* بهره برداری از مرکز لجستیک آپرین به عنوان بزرگترین قطب وارداتی و صادراتی ریلی مرکز کشور با وسعت حدود 55 هکتار در تقاطع کریدورهای بین المللی و ریلی شرق - غرب و شمال - جنوب در 20 کیلومتری شهر تهران

* نصب دوربین های مدار بسته CCTV در 57 ایستگاه ریلی 21

* تکمیل و بهره برداری از 1170 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی که از اهم آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

بهره برداری از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور به طول 75.5 کیلومتر

بهره برداری از قطعه چهارم باند دوم محور بابامیدان-گچساران و عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح وحدتیه به طول 60 کیلومتر

بهره برداری از محور جهرم- لار- بندرعباس به طول 20 کیلومتر

بهره برداری از محور سربیشه - درح - ماهیرود - میل 78 به طول 20 کیلومتر

بهره برداری از محور بهسازی راه اصلی چابهار- زاهدان به طول 25 کیلومتر

بهره برداری از محور بیجار- زنجان به طول 27 کیلومتر

بهره برداری از باند دوم شازند - ازنا به طول 17 کیلومتر

بهره برداری از کریدور بزرگراهی غرب کشور به طول 60 کیلومتر

* نگهداری راه های اصلی و شریانی کشور به میزان بالغ 19409 کیلومتر 

* ساخت، بهسازی و آسفالت 3753 کیلومتر از راه های روستایی کشور

* رفع 367 نقطه پرحادثه

* عقد تفاهم نامه همکاری برای احداث 27000 کیلومتر راه روستایی با قرارگاه امام حسن مجتبی

* افتتاح و بهره برداری از 68 پروژه زیرساختی و تجهیزاتی در بخش دریایی به ارزش 19900 میلیاردریال

* جذب سرمایه گذاری بخش غیردولتی در بنادر در قالب 12 قرارداد به ارزش 24095 میلیارد ریال و ثبت 201161 میلیارد ریال سرمایه گذاری غیردولتی با 350 قرارداد

* احداث و بهره برداری از هشت پست اسکله شناور مسافری و گردشگری در بندر خرمشهر و 2 پست اسکله در بندر گناوه

* ساخت سه پست اسکله نفتی در بندر شهیدرجایی با پیشرفت فیزیکی59 درصد

* ساخت یک پست اسکله کانتینری در فاز سوم بندر شهید رجایی

* تامین 35 دستگاه تجهیزات استراتژیک بندر چابهار با پیشرفت فیزیکی42 درصد

* بهره برداری از یک سیلوی ۱۰۰ هزار تنی منطقه ویژه اقتصادی امام خمینی

* امضای تفاهم نامه احداث پل روگذر شانتینگ یارد و انتقال دروازه ورود و خروج منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی( ره )

* راه اندازی نخستین خط کشتیرانی کانتینری از بندر بوشهربه بندر جبل علی امارات متحده عربی

* صادرات نخستین محموله یخچالی از بندرکنگان به کشور قطر

* برقراری مجدد خط مسافری دریایی بندر خرمشهربه کویت

* تکمیل پروژه توسعه ترمینال فرودگاه بیرجند به مساحت 4135 متر مربع و فرودگاه ایلام به مساحت 5877 متر مربع

* تکمیل ترمینال جدید فرودگاه سمنان به مساحت 2200  متر مربع ، توسعه ترمینال و اپرون فرودگاه مشهد به مساحت 13 هزار و 74 هزار متر مربع و توسعه اپرون فرودگاه بندر عباس به مساحت 22 هزار متر مربع

* نصب پنج دستگاه سیستم کمک بازرسی ray-X مدل Detection Smiths فرودگاه های اصفهان، یزد و بوشهر

* نصب رادار فرودگاهی S-MSSR بومی تولید دانشگاه صنعتی اصفهان در سایت رادار کوشک بزم جهت تست های اولیه

* نصب و راه اندازی KVA 40 UPS در سایت رادار فرودگاه بندرعباس

* ایجاد سامانه پیش بینی آلودگی هوا در 10 کلانشهر و ایجاد سامانه بازدید به منظور مدیریت و نظارت مناسب بر ایستگاه های هواشناسی

* طراحی و راه اندازی سامانه هشدار سیل فاز 1 و تاسیس و تامین تجهیزات سه ایستگاه هواشناسی سینوپتیک، 14 ایستگاه اقلیم شناسی و 105 ایستگاه باران سنجی طبق برنامه توسعه شبکه ایستگاه های هواشناسی کشور

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید